Hayata Dair Tes.
Proje Mühendis.
Aşkın 50 kuralı
Evli ErkeÄŸin E.
Kısık Gözlü.
Daha Saglikli b.
Yeni komplo teo.
Depremde hayatÄ.
Sakın Unutmayın!
"Güven" çok i.
OlgunlaÅŸmak
Deniz Fenerinin.
Kadının ve Er.
Yabancılar kı.
Zihin JimnastiÄŸi
Çok geç olmad.
...
Sık Sorulan Sorular
Download
İzle Öğren
Eğitim Videoları
AutoCAD Videoları
3ds Max Videoları
AutoCAD Kursu Ders Videoları
AutoCAD Kursu 2 Boyut Dersleri
AutoCAD Kursu 3 Boyut Dersleri
Proje Dökümanları
Çizimler
Mimari Çizimler
Elektrik
DoÄŸalgaz
Harita Çizimleri
Tesisat
Ferforje
Makine
3 Boyut
3ds Max
ArchiCAD
Solidworks
Diğer Çizimler
Lispler
Menüler
Fontlar
FreeMUST
Eğitim Dökümanları
Genel Kategori
Çizim Programları
IES Dökümanları
AutoCAD
AutoLISP
Konu Anlatımları
Örnek Lispler
Sürümler
Menüler
DWF Dosyaları
Programlama
AutoCAD Püfleri
EÄŸitim
AutoCAD EÄŸitimi
Karma 3 Boyut Dersleri
Adım Adım AutoCAD Eğitimi
01.Bölüm
02.Bölüm
03.Bölüm
04.Bölüm
05.Bölüm
06.Bölüm
07.Bölüm
08.Bölüm
09.Bölüm
10.Bölüm
11.Bölüm
12.Bölüm
Uygulamalar
Adım Adım 3 Boyut Eğitimi
Kariyer
3ds Max
Attribute lar
- aLd Fonksiyonu
- TCad Metraj
- FacadeCAD
- Cephe Kot
- HQ Library
- FreeMUST
- ALS/Pasdoc.A
- Excele Tablo Aktaran Lisp
- Nokta Koordinat Tablosu
- Plana İç Ölçü Verme
- Toplam Alanı Yazan Lisp
- Alan ve Çevre Yazan Lisp
- Koordinat, Alan ve Çevre Tablo Halinde Yazma
- AutoCAD'de Nokta Dökümü
- Hava Kanalı Metraj Fonksiyonu
- Boru Metrajı Fonksiyonu
- OptiCAD
- Özel Çizgi Tipi Oluşturmak
- AutoCAD te Koni Açılımı Nasıl Yapılır?
- PolyLine & Point Objelerinden Aplikasyon Çizelgesi
- Z değerini sıfırlama
- AutoCAD te Polyline üzerine uzunluk yazdırma
- Sıralı numaralandırma
- Yazı içindeki sayıları toplama
- Karmaşık Path ile Loft Uygulaması
- Çoklu Fillet Fonksiyonu
- Ölçekli Türk Bayrağı çizen lisp
Depremde hayatınızı kurtaracak bilgiler!
admin - 12.10.2005 11:55
Uluslararası Kurtarma Ekibinin Kurtarma şefi ve afet olayları
müdürüyüm. Bu makaledeki bilgiler bir deprem anında hayat
kurtaracaktır.
875 yıkılmış binaya sürünerek girdim, 60 ülkeden kurtarma ekipleriyle
çalıştım, birçok ülkede kurtarma ekipleri oluşturdum ve çok sayıda
ülkede birçok kurtarma ekibinin üyesiyim. 2 Yıl boyunca birleşmiş
milletler felaket "azaltma" uzmanıydım. 1985'ten beri aynı anda
gerçekleşenler hariç dünyadaki bütün büyük felaketlerde çalıştım.
1996'da benim hayatta kalma metodumun geçerliliğini ortaya koyan bir film yaptık.
Türk hükümeti, Istanbul belediyesi, Istanbul
Üniversitesi, Case yapımcılık, ve ARTI bu pratik ve bilimsel testin
filme alınmasında işbirliği yaptılar.
Içinde 20 maket (mannequis) olan bir okulu ve evi yıktık. On maket
"çömel ve korun" metodunu uygularken, 10 maket "hayat üçgeni" metodumu
uyguladı. Tasarlanmış yıkımdan sonra görüntüleri filme almak ve
sonuçları belgelemek için enkazı geçip binaya girdik. Bina
yıkımlarında oluşabilecek şartlar dahilinde direct olarak
gözlemlenebilen ve bilimsel şartlar altında hayatta kalma tekniklerimi
uyguladığım film "çömelip korunan/saklanan" kişiler için hayatta kalma
şansının sıfır olduğunu ortaya koydu. Hayat üçgeni metodumu
kullananlar için hayatta kalabilme şansı yaklaşık olarak % 100 oldu.
Bu film Türkiyede ve Avrupanın geri kalan kısmında milyonlarca
izleyici tarafından izlendi. Bu film ABD, Kanada ve Güney Amerikada
RealTV programında izlendi.
Enkazına girdiğim ilk bina 1985 Mexico City depreminde bir okuldu.
Bütün çocuklar sıralarının altındaydı. Her bir çocuk kemiklerinin
kalınlığına kadar ezilmişlerdi. Sıralarının yanındaki koridorlara
uzanmış olsalardı hayatta kalmış olabilirlerdi. Bu "ayıptı,
gereksizdi" ve çocukların neden koridorlarda (sıraların arasında)
olmadığını merak ettim. O an, çocuklara bir şeyin/eşyanın altına
saklanmalarının söylendiğini bilmiyordum.
Basitçe ifade edilirse, binalar yıkılırken, objelerin üzerine düşen
tavan ağırlıgı veya içerideki mobilyalar bu nesnelere çarparken
yanlarında bir yer, boşluk bırakırlar. Bu boşluk benim "hayat
üçgeni" dediğim alandır. Nesne ne kadar büyük ve na kadar dayanıklı
olursa daha az ezilecektir. Nesneler ne kadar az ezilirse boÅŸluk ve bu
boşluğu kullanan kişinin yaralanmama olasılığı o kadar artar. Bir
dahaki sefere televizyonda yıkılan bina izlerken gördüğün üçgenleri
say. Heryerdeler. Yıkılan bir binada göreceğiniz en yaygın biçimdir.
Deprem anında hayatta kalma, ailelerine bakma ve başkalarını
kurtarma hakkında 750 bin nüfüslu Trujillo kentinin Itfaiye bölümünü
eğittim. Trujillo Itfaiye Departmanının kurtarma şefi Üniversitede
profesördür. Bana her yerde eşlik etti. Kişisel ifadeleridir:
"Adım Roberto Rosales. Trujillo kurtarma ekibi şefiyim. 11
yaşındayken çöken bir binada mahsur kaldım. Mahsur kalışım 1972
yılında 70.000 kişini öldüğü depremde oldu. Erkek Kardeşimin
motosikletinin yanında oluşan "hayat üçgeni" içinde hayatta kaldım.
Yataklarının veya sıraların, masaların altına giren arkadaşlarım
ezilerek öldüler (isim, adres vb detayları anlatıyor). Ben hayat
üçgeninin yaşayan örneğiyim. Ölen arkadaşlarım "çömel ve korun"
örnekleridir.
DOUG COPP'UN ÖNERILERI
1) "Binalar çökerken basitçe "çömelen ve korunan" kişiler
istisnasız her defasında ezilerek ölüyorlar. Masa, araba gibi
nesnelerin altına giren kişiler her zaman ezilirler.
2) Kediler, köpekler ve bebekler'in hepsi doğal bir şekilde
dizlerini ana rahmindeki gibi karınlarına doğru çekerek kıvrılırlar.
Deprem anında sizde bu şekilde kıvrılmalısınız. Bu doğal bir
güvenlik ve hayatta kalma içgüdüsüdür. Daha küçük bir boşlukta
hayatta kalabilirsiniz. Hafifçe ezilecek ama yanında boşluk yaratacak
bir kanepenin, geniş büyük bir eşyanın yanında dur.
3) Ahşap evler deprem anındaki en güvenli yapılardır. Sebebi
basittir; ahşap esnektir ve depremin zorlamasıyla hareket eder.
Eğer ahşap bina çökerse geniş yaşam boşlukları oluşur. Ayrıca,
ahşap binalar daha az yoğunlukta yıkılış ağırlığına sahiptir. Tuğla
binalar ayrı tuğla parçalarına ayrılacaklardır. Tuğlalar bir çok
yaralanmalara sebep olacaktır, ama (beton)bloklardan daha az ezilmiş
vücutlar yaratırlar.
4) EÄŸer gece yataktayken deprem olursa, basitce yuvarlanarak
yataktan düşün. Yatağın çevresinde güvenli bir boşluk oluşacaktır.
Oteller müşterilerine deprem anında yatakların yanında yere
uzanmalarını salık veren bir uyarı notunu odalarda her kapının
arkasına asarlarsa depremlerde çok büyük hayatta kalma oranlarını
saÄŸlayabilirler.
5) Televizyon izlerken
deprem olursa ve kolayca kapıdan veya
pencereden dışarı kaçmak mümkün değilse, kanepe veya büyük bir
koltuğun/sandalyenin yanında cenin pozisyonunda kıvrılarak yere
uzanın..
6) Bina çökerken Kapı kirişlerinin altına geçen herkes ölür...Nasıl
mı? Eğer kapı kirişlerinin altına geçerseniz ve kapı kirişi öne veya
arkaya doğru düşürse inen tavanın altında ezilirsiniz. Eğer kapı
kirişi yana doğru yıkılırsa ikiye bölünürsünüz. Her iki durumda da
ölürsünüz!
7)Hiçbir zaman merdivenlere gitmeyin/yönelmeyin. Merdivenler
(ana binadan) farklı bir "frekans aralığına" sahiptir; ana binadan
bağımsız/ayrı olarak sarsılırlar. Merdivenler ve binanın geri
kalanı devamlı olarak birbirlerine çarparlar, ta ki merdivenlerin
yıkılışı gerçekleşene kadar. Merdivenlere ulaşan insanlar basamaklar
yüzünden yaralanırlar. Korkunç şekilde sakatlanırlar. Bina yıkılmasa
dahi, merdivenlerden uzak durun. Merdivenler binanın hasar görmesi en
muhtemel kısmıdır. Depremde yıkılmamış olsa dahi, merdivenler
bağırarak kaçmaya çalışan insanların aşırı yüklenmesi ile çökebilir.
Merdivenler binanın geri kalan kısmı zarar görmemiş olsa dahi her
zaman güvenlik açısından kontrolden geçirilmelidir.
8 ) Binanın dış duvarlarına yakın yerlerde durun, mümkünse dışına
çıkın. Binanın iç kısımlarındansa dış kısımlarına yakın yerlerde
olmak çok daha iyidir. Binanın dış çevresinden ne kadar içeride
olursanız, çıkış yolunuzun kapanma ihtimali o kadar artacaktır.
9) Aynen Nimitz yolundaki katlar arasındaki (yıkılan) blokların
meydana getirdiği gibi, deprem anında üst yolun yıkılmasıyla ezilen
araçların içinde bulunan insanlar ezilirler. SanFransisco
depreminin kurbanlarının hepsi araçlarının içindeydiler. Hepsi öldü.
Araçlarının dışına çıkıp,aracın yanına uzanıp veya oturarak kolaylıkla
hayatta kalabilirlerdi. Ölen herkes eğer araçlarından çıkıp,
araçlarının yanına oturabilseler veya uzanabilselerdi yaşıyor
olabilirdi. Ezilen bütün araçların yanında-kolonların direkt olarak
üzerine düştüğü araçlar hariç- 3 feet yükseklikte boşluklar oluşmuştu.
10) Enkaz halindeki gazete ofislerini ve çok miktarda kağıdın
olduğu ofisleri dolaşırken kağıdın sıkışmadığını/ezilmediğini
keşfettim. Kağıt yığınlarının/kümelerinin etrafında geniş boşluklar
bulunur/oluÅŸur.
Bu mesajı mümkün olduğu kadar cok kisiye duyurmanız önemle rica olunur.
Yazar: Doug Copp.
İçerik:
Tag: Depremde hayatınızı kurtaracak bilgiler, Doug Copp.
Herkese çok selamlar
Ülkemiz deprem bölgesi olduğundan depremi hepimizin öğrenmesi gerekiyor ve sevdiklerimize de öğretmesi...
Bu yıl (2010) 9 yaşındaki kızımın deprem haftasındaki ödevi vesilesi ile başlayıp daha sonra da kızıma ithaf ettiğim deprem sayfasına herkesi davet etmek isterim :
www.erimsever.com/deprem.htm
Herkese sağlık ve mutluluklar diliyorum
Saygılarımla
ES
ben en çok araba içinde ölenlere şaşırdım bende olsam arabanın içinden hiçbiyere ayrılmazdım ama ne kadar yanlış biliyormuşuz herkese yaymalıyız gerçekten...
benccde dünyanın belki en büyük depremi istanbul ve cevresinde olacak bence bunu dagıtmalıyız...
istanbulu büyük bir deprem bekliyor bu bilgiler tüm okullarda,hastanelerde devlet dairelerinde bulunmalı depremden kaçışımız yok herkez en azından kişisel olarak ne yapabilir bilmeli.bilgiler için çok saol.
Çok teşekkürler bu bilgileri herkesin okuması gerekiyor. Yarının bize ne getireceği bilinmez unutmayalım....
bildiğim her şey yanlışmış buda gösteriyorki ilk okuldan buyana gösterilen bütün metodları yanlış öğretmişler bu yazı doğru bildiğim herşeyi çok güzel açıklamış; ölürsünüz. Bilgiler için sağol.
hayret ilk yorumu ben yapacam nasıl olur da yorum yapılmaz bilmiyorum ama gerçekten çok teşekkür ediyorum kardeşim sana bu bilgileri buradan bize ulaştırdığın için